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WEIDEMANN 1140 light

Symbolfoto zeigt Ausstattungspflichtige Optionen!

Aktionspreis ab € 19.500 exkl. MwSt.

Weidemann 1140 Light
Hoflader mit Top-Grundausstattung

Serienmäßig mit zwei Hubzylindern
3 Zylindermotor mit 1131 cm3 Hubraum
Abschmierbares Mittelgelenk
Fahrerschutzdach inklusive Rückhaltesystem – Made in Austria – ROPS/FOPS geprüft
Klappdach verfügbar
Breite von 80 – 139cm
Variabel im Gewicht
Unschlagbare Wendigkeit
Flexible Ausstattungsvarianten für individuelle Kundenwünsche möglich

Abgasstufe V – ohne Partikelfilter ohne Katalysator ohne AdBlue

Hoflader Einstiegsmodell –
Mit dem Weidemann 1140 light bedankt sich die Traditionsmarke bei seinen Österreichischen Kunden

Weidemann – der Erfinder des Hoftrac und gleichzeitig auch der größte Hofladerhersteller bedankt sich bei den Österreichischen Kunden mit einem äußerst preiswerten Einstiegsmodell. Dass dies trotzdem kein Billigmodell ist, zeigt sich an den technischen Features und einer Top-Grundausstattung. Viele Baukomponenten sind auch beim nächstgrößeren Modell verbaut und gewährleisten große Reserven. Serienmäßig mit zwei Hubzylindern, dem bewährten und abschmierbaren Knickpendelgelenk, einem großvolumigen 3-Zylindermotor mit 1131 cm³ und einem Fahrerschutzdach mit Sicherheits-Rückhaltesystem ausgestattet, ist er mit 80-139cm Außenbreite und seiner unschlagbaren Wendigkeit für viele Einsätze prädestiniert.

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Weiterentwicklung – 1380 zum 1390

Der Neue Weidemann Hoflader 1390

Der 1390 besticht durch eine einzigartige Kombination aus Optionsvielfalt, Hubhöhe, kompakten Abmessungen und Maschinenleistung. Mit einer Hubhöhe von zu 3,25m kann man ein breites Spektrum von Stapel- und Ladeaufgaben erledigen. Die Hubleistung des 1390 ist in dieser Klasse unerreicht, was durch eine einzigartige Ladeanlagengeometrie mit zwei Hubzylindern erreicht wird. Die Kipplast beträgt bis zu 2,1 Tonnen und das bei einem Betriebsgewicht, je nach Ausstattung von rund 2,7t bis 3,0t. Somit kann die Maschine legal auf einem Autoanhänger transportiert werden.

Die kompakten Abmessungen mit einer Breite von 1,04m bis zu 1,78m ermöglichen enge Durchfahrten aber auch bodenschonende Bereifungsmöglichkeiten mit erhöhter Standsicherheit. Das innovative, klappbare Fahrer-Schutzdach (ROPS & FOPS geprüft) realisieren eine Durchfahrtshöhe unter 2 m. Die Abmessungen in Kombination mit einem Lenkeinschlag von bis zu 45° und dem Knick-Pendelgelenk machen den 1390 wendig, ohne an Traktion zu verlieren. Somit kann der 1390 jederzeit in alten Stallungen oder auf engen Baustellen seine Leistung unter Beweis stellen.

Bei der Weiterentwicklung vom 1380 zum 1390 wurde nicht nur der Motor auf Abgasstufe V gebracht, es wurden auch viele weitere Detailverbesserungen und Kundenwünsche berücksichtigt.

Alle Informationen anschaulich zusammengefasst und erklärt durch unseren Verkaufsleiter-Weidemann Bernhard Seidl:

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Die Neuerungen des Weidemann 1390 im Überblick:

Der 1390 ist mit drei verschiedenen Stufe V Motorisierungen von Yanmar erhältlich. Der Einstiegsmotor liegt bei 18,4kW/25PS, die nächst größere Variante bei 33,3kW/45PS. Die maximale Motorisierung ist ein 40,1kW/55PS Motor. Alle drei Motoren kommen ohne AdBlue aus, der kleinste Motor sogar ohne DOC und DPF.
Der von Weidemann neu entwickelte elektronisch geregelte Fahrantrieb ecDrive (Electronic Controlled Drive) ermöglicht auch in geringen PS-Klassen eine erhöhte Leistung der Maschine. Der Clou ist die intelligente elektronische Steuer- und Regelung zwischen Motor und Fahrantrieb.
Speziell für das ecDrive wurden vier unterschiedliche Fahrmodi umgesetzt: der Auto-Modus, der Eco-Modus sowie wahlweise zwei weitere Modi für den Einsatz von hydraulisch betriebenen Anbaugeräten, wie z.B. Schneefräsen.
Die gekapselte und somit vor Schmutz geschützte Lamellenbremse ermöglicht eine perfekte und feinfühlige Verzögerung in jeder Situation. Für eine erhöhte Sicherheit gerade im hügeligen Gelände ist der 1390 mit einer neuen automatischen Parkbremse ausgestattet – Autohold ist hierbei das Zauberwort. Sobald der Fahrer auf Neutral schaltet oder den Sitz verlässt bzw. das Fahrzeug ausschaltet, springt die Parkbremse ein. Mit betätigen des Brems-Inchpedals und einer Fahrtrichtungswahl am Joystick kann die Parkbremse wieder schnell und sicher gelöst werden.
Das Interieur der neuen optional verfügbaren 1390 Kabine wurde komplett überarbeitet und besitzt unter anderem ein farborientiertes Bedienkonzept sowie einen neuen Multifunktions-Joystick. Klimaanlage, proportionale Hydrauliksteuerung, verstellbare Lenksäule, beidseitiger Ausstieg und LED-Arbeitsscheinwerfer sind nur einige Highlights des neuen 1390 Fahrerstandes.
Die bereits beim bisherigen Modell ausgezeichnete Übersichtlichkeit wurde noch einmal verbessert. So wurde z. B. der Sichtausschnitt im Dach bei allen Varianten nach oben vergrößert und beim Fahrerschutzdach wurde der Dachüberstand nach vorne verlängert, somit bleibt der Fahrer auch bei Regen besser geschützt.
Abgerundet wird die Komplettüberarbeitung des 1390 durch ein Face-Lift mit dynamisch markanter Linienführung an der Motorhaube und der Kabine.

Alle unsere Weidemann Produkte finden Sie hier.

Eine neue Ära der Bedienung

Die Baureihe Fendt 700 erhält, neben der Baureihe Fendt 300, als erste den neuen Fahrerarbeitsplatz. Neben dem Fahrerplatz gibt es auch viele andere Neuerungen, die wir Euch gerne vorstellen:

Verbund aus bis zu 3 Anzeigemöglichkeiten: digitales Dashboard – 12“ Terminal auf der Armlehne – zusätzliches, im Dachhimmel einfahrbares Terminal
individuelle Terminalbelegung
neuer Multifunktionsfahrhebel mit erweitertem Funktionsumfang
flexible Tastenbelegung über den Individual Operation Manager (IOM)
Infotainment Paket mit Premium Soundsystem
neue durchgängige Bedienphilosophie FendtONE
Umsetzung der Abgasstufe V
3. Frontlader-Ventil zum gleichzeitigen Betätigen dreier Funktionen
ISOBUS Steckdose auch in der Front
analoge und digitale Kameraanschlüsse
62“ Spur möglich
neue Bereifungsoption: 480/80 R46
zusätzliche Kabinenvariante: Tür rechts + Panorama-Frontscheibe

FendtONE –Überblick-Version Profi + Maximalausstattung

1 - Mehr Anzeigeflächen

Digitales 10“ Dashboard: Flexible Anzeige wichtiger Daten wie Bordrechner, Tastenbelegung etc.
12“ Terminal an Armlehne und Dachhimmel: Individuelle Anzeige von Traktorbedienung, Spurführung, ISOBUS-Geräte, Infotainment etc.

2 - Mehr Bedienmöglichkeiten

Multifunktionsfahrhebel:
mehr frei belegbare Tasten (auch für ISOBUS-Funktionen)
3L Joystick:
bis zu 27 Funktionen verteilt auf bis zu drei Bedienebenen (auch für ISOBUS-Funktionen und Bedienung des Frontladers mit einem 3. Ventil)
frei belegbare Tasten an der Armlehne
keine zusätzlichen Bedienelemente (Terminals, Joysticks) notwendig

3 - Individualisierbar

Erstellung von Userprofilen zum Speichern der Einstellungen bei wechselnden Fahrern
Vergabe von Adminrechten
Freie Belegung von Tasten und optische Rückmeldung zur Vermeidung von Bedienfehlern
Individualisierbarkeit der Anzeigeflächen

4 - Einfache Bedienung

Alle Bedienelemente zentral an einem Ort
Intuitive Bedienung (ähnlich wie bei Smartphones und Tablets)
Flache Menüstruktur zum einfachen Finden einzelner Funktionen

5 - Zukunftssicher

Große Speicherkapazität
Mehr Schnittstellen
Hohe Konnektivität

Welche Ausstattungslinien gibt es beim Fendt 700 Vario Gen6?

Die Baureihe Fendt 700 ist in 4 Ausstattungsvarianten erhältlich die in je zwei Settings konfigurierbar sind:

3 Ausstattungsvarianten: Power, Power+, Profi & Profi+
6 Modelle: 714 – 716 – 718 – 720 – 722 – 724

Ausstattung Power

Multifunktionsfahrhebel mit 13 frei belegbaren Tasten
12“ Terminal
digitales 10“ Dashboard
Hydraulikpumpe 109 l/min max. 4 Zusatzsteuergeräte

Optional u. a.

Hydraulikpumpe 152 l/min
Frontkraftheber Kat. 2

Mehrausstattung Power+
+ Spurführung Basispaket inkl. Fendt Guide

Optional u. a.

Contour Assistant
Agronomie Basispaket inkl. Fendt Connect
Maschinensteuerung Basispaket zur Steuerung von ISOBUS Anbaugeräten

Mehrausstattung Profi
+ zwei Rockerpaare (Linearmodule) zur Bedienung der Hydraulikventile

Optional u. a.

Terminal 12“ Dach
Infotainment Paket + 4.1 Soundsystem
Telemetrie Basispaket inkl. Fendt Connect
Maschinensteuerung Basispaket zur Steuerung von ISOBUS Anbaugeräten

Mehrausstattung Profi+
+ Spurführung Basispaket inkl. Fendt Guide
+ Agronomie Basispaket inkl. Fendt Task Doc
+ Telemetrie Basispaket inkl. Fendt Connect
+ Maschinensteuerung Basispaket zur Steuerung von ISOBUSAnbaugeräten

Optional u. a.

VariableRateControl (VRC)
Section Control
Contour Assistant
TI Auto

Power Setting 1

ohne Kreuzschalthebel ein Rockerpaar
(Linearmodul) zur Bedienung der
Hydraulikventile

Power+ Setting 1

Kreuzschalthebel ein Rockerpaar
(Linearmodul) zur Bedienung der
Hydraulikventile

Profi Setting 1 & Profi+ Setting

1Kreuzschalthebel zwei Rockerpaare
(Linearmodule) zur Bedienung der
Hydraulikventile

Power Setting 2

Kreuzschalthebel kein Rockerpaar
(Linearmodul) zur Bedienung der
Hydraulikventile

Power+ Setting 2

3L Joystick ein Rockerpaar
(Linearmodul) zur Bedienung der
Hydraulikventile

Profi Setting 2 & Profi+ Setting 2

3L Joystick zwei Rockerpaare
(Linearmodule) zur Bedienung der
Hydraulikventile

Neuer Fahrerarbeitsplatz

Ein neuer Fahrerarbeitsplatz. Damit glänzen die Baureihe Fendt 300 sowie Fendt 700, welche diesen als erste Aufweisen können. Neben dem neuen Fahrerplatz gibt es auch viele andere Neuerungen, die wir Euch gerne vorstellen:

Das Topmodell Fendt 314 Vario erreicht bis zu 152PS Motorleistung und max. 650 Nm bei 1500U/min durch die neue Fendt Dynamic Performance. Das heißt intelligente Mehrleistung auch bei Bodenbearbeitung und im Stand bei Zapfwellenarbeiten. Hier kümmert sich die elektronische Motorregelung um die optimale Auslastung des Motors.
Die 40 km/h Höchstgeschwindigkeit erreicht der neue Fendt 300 Gen4 schon bei 1550 U/min reduzierter Motordrehzahl. Auch hier typisch Fendt – Reduktion von Spritverbrauch ist oberstes Gebot.
Außerdem hat die neue Baureihe in allen Modellen Hydrostößel verbaut, dadurch fällt das Ventileinstellen weg.
Die Modelle der Generation 4 entsprechen bereits der neuen Abgasnorm EU-Stufe V. Das heißt die externe Abgasrückführung fällt weg. Die Abgastechnologie ist komplett an der A-Säule im Auspufftopf integriert. Sie besteht aus der bekannten SCR Technologie (Ad Blue) zur Reduktion der Stickoxide NOx, einem passiven Dieselpartikelfilter und einem Dieseloxidationskatalysator.
Beim Fendt 300 Gen4 ist die Vorderachsfederung serienmäßig.
Die elektrischen Steuergeräte sind auch in der Power Ausstattung serienmäßig.
Und natürlich: der Fendt One Fahrerarbeitsplatz mit der On Board und der Off Board Welt.

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	Nennleistung kW/PS(ECE R120)	Max-Leistung kW/PS(ECE R120)	Max. Drehmoment Nm
311 VarioGen4	74* / 100	81/113	497
312 Vario Gen4	83* / 113	90/123	536
313 Vario Gen4	90* / 123	98/133	571
314 Vario DP Gen4	104* / 142	112/152	650

FendtONE –Überblick-Version Profi + Maximalausstattung

1 – Digitales Dashboard-Terminal

2 – Multifunktions-Joystick

3 – 3L Joystick

4 – Dreh-Drücksteller

5 – Tastenfeld mit Bedienelementen

6 – 12“ Touch Terminal -Armlehne

7 – 12“ Touch Terminal-Dach, teilversenkbar

8 – Infotainment

Welche Ausstattungslinien gibt es beim Fendt 300 Vario Gen4?

Die Baureihe Fendt 300 ist in 3 Ausstattungsvarianten erhältlich die in je zwei Settings konfigurierbar sind:
3 Ausstattungsvarianten: Power, Profi & Profi+4 Modelle: 311 – 312 – 313 – 314

Version Power S1 & S2 -Serienausstattung

Power Setting 1

Ohne Kreuzschalthebel
1 Linearmodul (Rockerpaar) Bedienung Hydraulikventile

Power Setting 2

Kreuzschalthebel
kein Linearmodul (Rockerpaar)

Version Profi S1 & S2 -Serienausstattung

Profi Setting 1

Kreuzschalthebel
1 Linearmodul (Rockerpaar) Bedienung Hydraulikventile

Profi Setting 2

3 L Joystick
1 Linearmodul (Rockerpaar) Bedienung Hydraulikventile
12“ Terminal

Version Profi+ S1 & S2 -Serienausstattung

Profi+ Setting 1

Kreuzschalthebel
Zwei Linearmodule (Rockerpaar) zur Bedienung Hydraulikventile
12“ Terminal

Profi+ Setting 2

3L Joystick
Zwei Linearmodule (Rockerpaar) zur Bedienung Hydraulikventile
12“ Terminal

Vigolo Bodenfräse – das Ende der Engerlinge.

VIGOLO BODENFRÄSE - DAS ENDE DER ENGERLINGE

VIGOLO Bodenfräsen eignen sich ganz hervorragend für eine effiziente Saatbettbereitung. Auf gepflügten Flächen oder bei Mulchsaat und Grünlanderneuerung kommen diese zum Einsatz. Messer in verschiedenen Ausführungen garantieren eine perfekte Arbeit und ermöglichen beste Keimbedingungen.

Mehr Informationen zu unseren Vigolo Produkten finden Sie hier.

Für den schönsten Job der Welt.

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Mehr Raum mit neuer Fendt Komfortkabine

Der Fendt 200 Vario ist bekannt für maximale Wendigkeit und hohe Leistung bei kompakter Größe und geringem Gewicht. Mehr als zehn Jahre nach ihrer Erstvorstellung wurde die Baureihe Fendt 200 Vario komplett überarbeitet. Das Design der Großtraktoren wurde nun auch auf die kleinste Baureihe übertragen. Gemeinsam mit der neuen geräumigen Komfortkabine ist auch die intuitive Bedienphilosophie FendtONE für einfache und komfortable Bedienung im Fendt 200 Vario Serie. Das innovative Mehrleistungskonzept Fendt DynamicPerformance erhöht die Leistungsfähigkeit des Topmodells Fendt 211 Vario um bis zu 10 PS.

Intuitive Maschinenbedienung
Komfort für lange Arbeitstage auch für den Beifahrer
Hervorragende Sicht auf den Frontlader dank 100 Grad Überblick

Die neuen Baureihen im Überblick

	Nennleistung kW/PS(ECE R120)	Max-Leistung kW/PS(ECE R120)	Max. Leistung mit DP kW/PS(ECE R120)
207 Vario Gen3	53*/72	58/79
208 Vario Gen3	60*/82	62/84
209 Vario Gen3	67*/91	69/94
210 Vario Gen3	73*/99	77/104
211 Vario DP Gen3	84*/114		91/124

Fendt 200 Vario Profi+: geballte Intelligenz auch am Vorgewende

Der Fendt 200 Vario Profi+ bietet nahezu alle Möglichkeiten für Smart Farming. Das 10“ Dashboard und das 12“ Terminal an der Seite erleichtern den Einsatz von ISOBUS-fähigen Anbaugeräten mit zeitgleich aktivierter Spurführung im Gemüsebau. Erstmalig nutzt der Fahrer auch die Vorteile des Vorgewendemanagements Fendt TI. Mit nur einem Tastendruck über den Multifunktions-Joystick aktiviert der Fahrer die definierten automatischen Vorgänge am Vorgewende und erspart sich damit zahlreiche wiederkehrende Handgriffe.

Neuer Standard bei Kompakttraktoren: Fendt 200 Vario Power

Sein tiefliegender Schwerpunkt, die Wendigkeit, das stufenlose Variogetriebe und Allrad- und Differenzialsperrenautomatik machen den Fendt 200 Vario Power zu einem Spezialisten für den alpinen Einsatz. Erstmalig haben Nutzer serienmäßig eine digitale Anzeigefläche mit dem 10“ Dashboard. Der Fahrer kann zwei Geschwindigkeiten für den Tempomat abspeichern, eine für das Feld und eine zweite für die Straße. Für den komfortableren An- und Abbau von Frontgeräten mit eigener Hydraulikfunktion, wie z.B. der hydraulischen Klappung des Seitenschutzes von Frontmähwerken, hat der 200 Vario jetzt Anschlüsse für ein doppeltwirkendes Ventil in der Frontplatte. Optional ist eine entlastende Regelung für den Frontkraftheber verfügbar. Damit kann der Auflagedruck über das Terminal stufenlos eingestellt werden und sorgt für optimale Bodenanpassung und reduziert Futterverschmutzung bei Mäharbeiten in unebenem Gelände.

Die neue Fendt One Plattform - Nahtlose Verbindugn von Büro und Maschine

FendtONE verbindet die vertraute Bedienung des Traktors über das Terminal mit Planungs- und Kontrollaufgaben, die klassisch im Büro stattfinden. Es erlaubt Ihnen, Felddaten und Aufträge ortsunabhängig auf einem Computer oder Smart Device zu planen und diese auf Ihre Maschine zu übertragen. Dabei ist die Ansicht sowohl in der Fahrerkabine als auch online (vom Büro oder von unterwegs) immer einheitlich.