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Von Praktiker zu Praktiker

Getreu dem Motto „der Meister Schult den Lehrling“, geben unsere erfahrenen Mechaniker Meister (Land- und Baumaschinen) ihr Wissen an unsere jungen Mitarbeiter weiter.

Das Ganze ist ein breit angelegtes internes Mauch Schulungsprogramm für Lehrlinge und junge ausgelernte Mechaniker.

Dabei werden verschiedene technische Themen rund um Land- und Baumaschinen geschult.

Gemeinsam Weiterentwickeln

Verschiedene technische Themengebiete

Die Neuerungen des Weidemann T4512 im Überblick:

Der T4512 ist weiterhin in zwei Motorisierungen von Yanmar erhältlich. Der Einstiegsmotor liegt bei 18,4 kW/25 PS und die größere Varante bei 33,3 kW/45 PS (vorher 31 bzw. 40 PS). Bei der großen Motorvarianten gibt es optional einen Wendelüfter. Der von Weidemann neu entwickelte elektronisch geregelte Fahrantrieb ecDrive (Electronic Controlled Drive) ermöglicht auch in geringen PS-Klassen eine erhöhte Leistung der Maschine.
Speziell für das ecDrive wurden vier unterschiedliche Fahrmodi umgesetzt: der Auto-Modus, der Eco-Modus sowie wahlweise zwei weitere Modi für den Einsatz von hydraulisch betriebenen Anbaugeräten und die optimierte Ausführung von Y-Ladezyklen.
Für die erhöhte Sicherheit gerade im hügeligen Gelände ist der 4512 mit einer neuen automatischen Parkbremse ausgestattet. Sobald der Fahrer auf Neutral schaltet oder den Sitz verlässt bzw. das Fahrzeug ausschaltet, springt die Parkbremse ein. Mit betätigen des Bremspedals und einer Fahrtrichtungswahl am Joystick kann die Parkbremse wieder schnell und sicher gelöst werden.
Neben der bekannten Allradlenkung sind jetzt optional zwei weitere Lenkarten – Vorderachslenkung und Hundeganglenkung – möglich.
Das Interieur des T4512 wurde komplett überarbeitet und besitzt unter anderem ein farborientiertes Bedienkonzept sowie einen neuen Multifunktions-Joystick. Optional ist eine verstellbare Lenksäule sowie eine Proportionalsteuerung der Teleskopfunktion und des 3. Steuerkreises erhältlich.
Die bereits beim bisherigen Modell ausgezeichnete Übersichtlichkeit wurde noch einmal verbessert. So wurde z. B. der Sichtausschnitt im Dach der in Österreich produzierten Lugstein-Kabine nach oben vergrößert und Front-, Heck- und Dachscheibenwischer sind serienmäßig enthalten, ebenso die Heckscheibenheizung.
Für eine Verbesserung des Arbeitsklimas sorgt der Einbau einer neuen noch effektiver arbeitenden Heizungs- und Belüftungsanlage mit Gebläse, Frischluftzufuhr und gut platzierten Luftdüsen optional sogar mit Klimaanlage.
Erhalten bleibt das von Weidemann patentierte, bestens etablierte und mehrfach preisgekrönte Fahrerassistenzsystem vls (Vertical Lift System), das eine flüssige Arbeitsweise ermöglicht und durch eine teilautomatisierte Teleskopierbewegung das Arbeiten in einer komplexen Bedienerumgebung unterstützt.
Abgerundet wird die Komplettüberarbeitung des T4512 durch ein Face-Lift mit dynamisch markanter Linienführung an der Motorhaube und der Kabine.